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　　亞心網訊（記者 張夢雨 通訊員 王茜）“青年路虹橋至五星路路段，兩公里11處紅綠燈是不是有點多了？”11月14日，烏魯木齊市青年路金鑫花苑小區居民馬斌票貼說，“幾百米就1個紅綠燈，運氣不好一路紅燈，車都沒辦法開了！”
　　11月14日上午，記者駕車對青年路虹橋至五星路路段進行了探訪，紅山東路與青年路路口、四十二中門口……一路下來共11處信號燈。對於駕駛員來說，兩公里路程11處信號房屋二胎燈，駕駛過程確實不享受，特別是一路遭遇紅燈時，只能不停地起步停車。不少車主覺得紅綠燈太多影響道路通暢。
　　不過，也有人覺得此路段車速快，安置紅綠燈讓行人更有安全感。正苑小區居民王麗說：“每天我都要帶著孩子情趣用品過馬路去對面坐BRT，有紅綠燈肯定安全很多。以前這裡沒有紅綠燈時，我就只能橫穿馬路，人和車互相搶，安全隱患大。”
　　的哥迪里木則說：“此路段兩邊小信用卡代償區多，又沒有過街天橋，經常有人橫穿馬路。以前突然有人橫穿馬路，嚇得我急踩剎車一身冷汗。現在有了紅綠燈，就等行人過完車再走，速度快慢是小事，發生交通事故就是大事了。”
　　 圖為14日下午，青年路日月星辦公室出租光花園路口，一位老人抱著孩子小心翼翼地走過人行橫道。這裡是大片的住宅區，如果沒有紅綠燈，這裡的人們真不知道該咋過馬路？ 亞心網記者 張萬德 攝
　　據天山區交警大隊民警介紹，青年路上的信號燈主要分為幾類：一類是平交路口必須設置的信號燈，用來保障路口4個方向車輛的有序通行，如紅山路與青年路路口、青年路與五星路路口等處信號燈；一類是丁字路口信號燈，有些車需在這裡左轉，就需要有信號燈調整其與對面直行車不發生衝突，如鹼泉三街等處信號燈；一類是學校門前信號燈，以確保孩子上下學的過街安全，如四十二中門口的信號燈；一類是大型住宅小區或單位門前信號燈，以保證過街行人的安全，如正苑小區門前的信號燈。
　　
　　而對於兩公里11處紅綠燈是否太密集，是否需要調整，烏魯木齊市公安局交警支隊相關負責人表示，前期也有不少市民反映青年路信號燈比較多的問題，交警部門近期會重點對青年路沿線深入調研，瞭解廣大司機和行人的意見和建議，併在保障安全的前提下，以方便大多數市民出行為出發點，最終確定如何調整青年路沿線的信號燈和交通組織。
　　（編輯：王淵）　　（原標題：兩公里路段11處紅綠燈 有人說安全有人稱不便 交警近期調研青年路交通組織）